小鹏在重磅车型——小鹏GX的订价上显得特出有气派，先是甩出接近40万的预售价钱，后再最终上市时径直狂降12万，起售价钱来到27.98万，通过这样超大的价钱落差和强势的居品力，小鹏GX获取了多数的小心，上市12小时大定24863台，成为一台热点车型。

外形部分，小鹏GX模仿游艇瞎想灵感，通过畅达舒展的游艇式车身线条搭配悬浮式车顶瞎想，减轻全尺寸SUV的视觉镇定感。前脸是时卑劣行的沟通式LED日行灯和分心态灯组以及阻滞式格栅，看着浅显大方，蚌式机盖面积很大，侧面的瞎想跟路虎揽胜很像，勤俭成功的线条看着相比舒心，尤其是后悬部分的瞎想，很有点路虎锥式车尾的嗅觉，有着可以的高等感。

吸收隐讳式门把手和隐讳式水切线瞎想，整车风阻通盘0.255Cd，标配21英寸轮毂，可选装22英寸前265后285毫米鸳鸯胎，升迁操控性能。

尺寸方面，它的长宽高划分为5265*1999*1800毫米，轴距3115毫米，吸收2+2+2大六座布局，整车厢内垂直高度达1311mm，头部空间充裕，三排均为成东谈主可幽闲乘坐的空间。副驾和第二排右侧配备零重力座椅，前两排标配加热、透风和推拿功能，第二排座椅之间留有180毫米宽的中央通谈，收支后排便捷，第三排座椅靠背赈济角度调遣和加热功能。

大尺寸的平允不啻是乘坐空间大，装载技艺也够强，小鹏GX满载6东谈主时，后备箱容积有673升，第三排座椅放倒之后能膨胀到1748升，纯电版块还有个109升的前备箱，装载技艺更强。

内饰亦然勤俭格调，中控台成功线条打造，头绪丰富，配8.8英寸姿色、88英寸AR-HUD昂首表示、17.3英寸悬浮式中控屏、21.4英寸后排文娱屏、8英寸后排智控屏，赈济五屏联动。

搭载天玑AIOS车机系统，赈济六音区语音识别收尾、可见即可说等。

幽闲成立拉满：配备无菌双开门双温区车载雪柜（杀菌率99.99%）、33扬声器音响系统、256氛围灯、六块AI调光秘籍玻璃（变色反馈0.16秒），整车720度声学包覆，全车侧窗双层隔音玻璃，合营ENC+RNC智能降噪，60km/h时车内噪声能量捏造50%。可以说，GX在内饰用料、空间布局与东谈主性化细节上王人作念到了特出高的水准。

智驾方面，小鹏GX依旧走的是无激光雷达的纯视觉有缱绻，不依赖高精舆图，搭载小鹏第二代VLA，车型不同，划分提供1/2/3颗图灵芯片，算力划分为750/1500/2250TOPS，球赛投注中国app官方版下载内置端到端大模子，智驾功能包括城市/高速NOA（自动援救导航驾驶）、全场景自动泊车等，覆盖城区谈路、高速公路及泊车场等多种使用场景。新增园区和地库无导航漫游技艺——无需导航即可自主行驶，完毕“有路就能走”。

主动安全方面，小鹏GX搭载“全天候全场景稳行系统”，涵盖冰雪AES要害消失、爆胎稳行、暴雨稳行、防晕车舒徐稳行、700mm涉水稳行、台风横风稳行等7项功能。同期配备驾驶员失能援救系统，可自动完成“警示-变谈-驻车-求救”全经过，被迫安全层面，吸收城堡式安全车身结构，配备11个安全气囊，通过100km/h正面偏置/侧面/左后45°追尾碰撞测试。

提供纯电和超等增程两种能源版块，全系标配800V平台与5C超快充时刻，其中纯电版配91.9/110kWh电板组，提供两驱和四驱两种遴选。两驱版CLTC续航665公里，四驱版750公里（110度电板）。10%至80%电量快充仅需11.7分钟，12分钟可补能525公里。纯电四驱版最大功率430kW（约585马力），零百加快4.7秒。

超等增程版搭载新一代鲲鹏超等四驱增程时刻，吸收63.3度5C超充磷酸铁锂大电板+60L油箱组合。CLTC纯电续航430公里，满油满电概述续航1585公里。增程版标配双电机四驱，最大功率370千瓦，扭矩695牛·米，满电零百加快4.98秒，即使10%低电量下零百加快衰减也小于1秒（约5.96秒）。WLTC公开亏电油耗约6.19L/百公里，唯独加92号汽油就可以了。

小鹏GX全系标配双腔空气悬架+CDC电磁减震，以及后轮主动转向。这套组合在30万级SUV市聚积相比稀有。双向15度后轮转向系统，转向角度不算大，但能提供很可以的循迹性和天真性，最小转弯半径仅为5.4米。这样大的车在窄胡同掉头时基本只需打半把标的，天真度忘形A级轿车。

顶配Ultra旗舰版搭载小鹏原生线控底盘，取消向盘与前轮的机械硬联结，以电信号传输教导。线控转向完毕全速域可变转向比，标的盘打满只需0.6圈，倒车入库不再需要交叉换手。搭配EMB线控液压制动系统，100km/h要害制动距离仅34.4米，为同级别六座SUV中的最优水平。

在驾乘感受上，双腔空气悬架的滤震弘扬广受好评。不管静态还是动态，细碎滚动过滤出色，颤动被很好化解，过弯侧倾纯粹，大幅缓解了大型SUV常见的“晕船感”。前双叉臂、后多连杆零丁悬架的结构合营X-VMC AI智能底盘收尾系统，完毕操控与幽闲的均衡。

小鹏GX共推出8款成立，分为Max、Ultra SE、Ultra、Ultra旗舰四个档次，覆盖纯电两驱（665km续航）、纯电四驱（750km续航）、增程四驱（1585km概述续航）三种能源版块。

【选购漠视】

追求极致性价比 → 选Max版（27.98万起）

Max版标配双腔空气悬架+后轮转向、Nappa真皮座椅、双开门雪柜、17.3英寸中控屏+21.4英寸后排屏等成立，座椅幽闲功能拉满，搭载的天然不是第二代VLA，但依旧赈济城市/高速智驾功能，称得上“初学即满配”，能顺耳绝大多数泛泛用车场景。

敬重高阶智驾 → 遴选Ultra SE版（29.98万起）

这是“最合算遴选”。相较于Max版，Ultra SE版升级到2颗图灵芯片算力和第二代VLA全功能智驾系统，赈济园区漫游、鬼探头消失等旗舰级智驾体验。淌若思要感受小鹏最强智驾实力，这个成立是最好性价比之选。

追求豪华满配 → 遴选Ultra旗舰版（35.98万）

旗舰版是独一搭载原生线控底盘和线控转向的成立，标的盘打满仅需0.6圈，制动距离镌汰至34.4米。在旗舰成立和极致操控体验上王人达到满级水准。

纯电 vs 增程：若以城市通勤为主、有家充桩且远程需求未几，纯电版更释怀；若巧合时远程自驾需求球赛投注app，增程版1585km概述续航透澈告别里程错愕，是更符合的遴选。